Prefeitura investe R$ 200 milhões na ampliação da Linha 5 do Metrô (Santo Amaro - Chácara Klabin)
Março 13, 2008

O prefeito de São Paulo transferiu nesta quinta-feira (13/03) R$ 200 milhões de recursos municipais para que o Governo do Estado amplie a Linha 5 - Lilás, o que aumentará a rede metroviária que serve a região de Santo Amaro (Zona Sul). A cerimônia foi realizada no Largo 13 de Maio, em Santo Amaro, com a presença do governador José Serra.

Graças aos recursos da Prefeitura, a Linha 5 deverá contar com duas novas estações até 2010. Quando estiver concluída, ligará Capão Redondo (Zona Sul), às estações Santa Cruz (Linha 1 - Azul) e Chácara Klabin (Linha 2 - Verde), integrando a região de Santo Amaro à rede metroviária. "Assumimos o compromisso de entregar recursos até o limite de R$ 1 bilhão para o Metrô", afirmou o prefeito. "A Prefeitura de São Paulo, no dia de hoje, volta a participar do Metrô", disse o governador Serra.

A expansão da Linha 5 - Lilás acontecerá em duas etapas. Na primeira, até o final de 2010, serão entregues duas novas estações, a Adolfo Pinheiro e a Campo Belo, com 5,6 quilômetros de linhas. Durante o período, estarão em construção outras estações, que serão entregues numa segunda etapa.

Nesta fase, programada para 2011, serão nove estações novas em funcionamento, com 6 quilômetros de novas linhas. São as seguintes as novas estações: Ibirapuera, Moema, Servidor, Vila Clementino, Santa Cruz e Chácara Klabin, além da conclusão das estações Alto da Boa Vista, Borba Gato e Brooklin, que já estarão em obras durante a primeira etapa.

A Linha 5 - Lilás possui atualmente 8,4 quilômetros e liga as estações Capão Redondo, Campo Limpo, Vila das Belezas, Giovanni Gronchi, Santo Amaro e Largo Treze. Está em funcionamento desde outubro de 2002.

Na primeira etapa serão feitas desapropriações, aquisição de oitos trens, equipamentos para nova subestação elétrica, sinalização automática, sistemas de ventilação, escadas rolantes, elevadores e sistemas necessários à operação das duas novas estações – Adolfo Pinheiro e Campo Belo. Serão construídos túneis e cinco estações entre o Largo Treze e Campo Belo, sendo que a Adolfo Pinheiro e a Campo Belo são as primeiras a entrar em operação. As outras três estações - Alto da Boa Vista, Borba Gato e Brooklin - começam a funcionar na segunda etapa.

Quando estiver concluída, a Linha 5 - Lilás contará com 33 trens. Atualmente, quem está no Grajaú, Varginha, Parelheiros ou Jardim Ângela só consegue alcançar o Metrô por ônibus. Com a Linha 5 - Lilás pronta, os usuários terão a opção de fazer a integração em Santo Amaro. A ampliação permitirá integrar fisicamente vários corredores, linhas de Metrô e de trens metropolitanos.

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Fonte: Assessoria de Comunicação da PSMP

Comentários registrados para esta reportagem

Em 17 de Abril de 2008 Eduardo escreveu: Com certeza é um marco no desenvolvimento da região de Santo Amaro, carente do transporte metroviário há muito tempo. Iniciativas como esta devem se multiplicar em todas as regiões de São Paulo, pois há outros lugares que também necessitam de um meio de transporte eficiente e rápido.

Em 26 de Março de 2008 CAMILO escreveu: Porque será que a linha que percorre a região da Ch.Klabin não foi construída em direção ao Monumento do Ipiranga (importante ponto turístico, inclusive), se pela Av. D.Pedro circulam ônibus que vêm do ABCD e região Leste, produzindo grande fluxo de pessoas? A estação Klabin vive äs moscas, e a Imigrantes é de acesso difícil, tanto de carro como de ônibus. Não acho que essa região tenha recebido uma distribuição correta da linha metroviária.